Esta obra es producto de un proceso de investigación que tuvo como duración cuatro años de trabajo por parte de diferentes académicos, cada uno especialista en su área; los cuales se dieron a la tarea de medir los impactos económicos, sociales y ambientales que traería consigo la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) en la zona federal del Lago de Texcoco, Estado de México.
Pero debido a que se canceló su construcción el 3 de enero del 2019, la investigación tuvo que cambiar de manera radical su objetivo, ya no se estudiaría el impacto de la construcción de un megaproyecto, se llevaría a cabo un análisis multidisciplinario de las consecuencias de la cancelación, además de iniciar una investigación que permitiera conocer las debilidades y fortalezas de llevar a cabo la reestructuración de la base aérea de Santa Lucía para que funcione como un aeropuerto civil, administrado por militares.

Índice
Prólogo
Eduardo Josué Pérez Rodríguez 9
Introducción 15
Capítulo 1. ASPECTOS GENERALES DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MEXICO (NAICM)
1.1 Impacto de los megaproyectos de infraestructura aeroportuaria en la movilidad espacial de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México 19
1.2 Estudio económico financiero de la construcción del NAICM:
escenarios y perspectivas 50
1.3 Los retos en la formación de cuadros profesionales para la
operación del AIFA 72
Capítulo 2. REPERCUSIONES SOCIALES Y AMBIENTALES
2.1 La insustentabilidad regional por la construcción del nuevo aeropuerto
de la CDMX en el ex Lago de Texcoco 101
2.2 Efectos socio-territoriales de la puesta en marcha y posterior cancelación de un megaproyecto urbano.
Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM) 113
2.3 La construcción del nuevo aeropuerto, conflictos socioambientales 133
Capítulo 3. MEGAPROYECTOS Y PUEBLOS ORIGINARIOS
3.1 Ideología, proyectos de infraestructura y pueblos originarios 155
3.2 Impactos socio ambientales del cancelado proyecto aeroportuario en
Texcoco 175
3.3 Afectaciones de un megaproyecto aeroportuario en los habitantes de la Cuenca de México 193
Reflexiones finales 211
Los Autores 217